Selon les responsables, au premier rang desquels l’Aviation Civile de Madagascar (ACM), il est essentiel de renforcer la coordination nationale en matière de sûreté pour mieux préparer le Programme universel d'audits de sûreté ou USAP 2025.
« La sûreté est l'affaire de tous. C'est dans cette optique que la première session ordinaire du Comité National de la Sûreté de l'Aviation Civile (CNSAC) s'est tenue ce 10 octobre à l'Hôtel Centell Antanimena », a déclaré le Colonel Damasy Gervais, Directeur Général de l'Aviation Civile de Madagascar, lors de l'ouverture de cette session qui a vu la présence d'environ une trentaine de ses membres, qui disposent de suppléants.
Selon les explications fournies, cette séance s'inscrit dans le cadre de la préparation de l'audit Programme universel d’audits de sûreté (USAP), prévu du 13 au 22 janvier 2025.
Son objectif principal était de renforcer la coordination nationale en matière de sûreté de l'aviation civile, en réunissant toutes les entités concernées, composées notamment des services régaliens, de l'administration, des exploitants et des entités aéroportuaires.
À cet effet, deux grands axes ont structuré la discussion : l'organisation et le fonctionnement du CNSAC, ainsi que des questions spécifiques à la sûreté de l’Aviation Civile à Madagascar.
Parmi les points clés abordés, les procédures relatives à la vérification des antécédents du personnel de sûreté de l’aviation, la sensibilisation des bénéficiaires de Titre de Circulation Aéroportuaire (TCA), la facilitation des acquisitions de moyens et de fournitures de sûreté, et la mise en place d'un système confidentiel de remontée d'informations.
La sûreté des vols en provenance et à destination des aéroports secondaires a également fait l’objet d’une attention particulière. Après plusieurs échanges, la création d'un comité restreint a été décidée. Les solutions proposées par les membres étaient d'ordre procédural, fonctionnel et réglementaire.
« Par conséquent, cette session a réaffirmé que la sûreté aérienne est une responsabilité partagée et qu'une interaction continue entre tous les acteurs est essentielle pour garantir la sûreté des opérations aériennes à Madagascar », a-t-on aussi fait savoir.
A noter enfin que selon l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), l’USAP vise à promouvoir la sûreté de l’aviation à l’échelle mondiale en réalisant régulièrement des audits de l’ensemble des États membres de l’organisation.
Plus concrètement, il s’agit de déterminer l’état de mise en œuvre des éléments cruciaux d’un système de supervision de la sûreté de l’aviation et des normes et pratiques recommandées (SARP) liées à la sûreté, des procédures connexes des éléments indicatifs de l’OACI et des pratiques en matière de sûreté.
Les audits de l’USAP sont réguliers, obligatoires, systématiques et harmonisés. Ils portent sur la capacité des États d’assurer la supervision de la sûreté de l’aviation et les mesures de sûreté imposées à certains aéroports.
